หน่วยเบรกและการกำหนดค่าเครื่องปฏิกรณ์
ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และฮีทซิงค์แยกจากกันด้วยท่ออากาศ ตัวเก็บประจุ ทรานซิสเตอร์ MOS และรีเลย์ได้รับการปกป้องขั้นสูง และด้านข้างของเครื่องถูกปิดไว้เพื่อปรับปรุงความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม
สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือที่อุณหภูมิสูงโดยไม่เกิดการเสื่อมสภาพ ฮีทซิงค์ครีบกว้างและการออกแบบการไหลเวียนของอากาศสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่าไดรฟ์จะทำงานเต็มกำลังตลอดช่วงทั้งหมด
หน่วยเบรกและการกำหนดค่าเครื่องปฏิกรณ์
หนังสือใหม่ล่าสุด-โครงสร้างสไตล์
เครื่องปฏิกรณ์ DC ในตัว
ไดรฟ์ HS080 ซีรีส์ทั้งหมดใช้การออกแบบตัวเครื่องที่แคบสไตล์ book- ซึ่งลดระดับเสียงลงได้ประมาณ 60% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
ชุดเบรกในตัว-ที่เป็นอุปกรณ์เสริม
ตัวต้านทานเบรกในตัว-
แพลตฟอร์ม HS080
(รุ่นก่อนหน้า)
0.75
2230
110
560
55
กำลัง (กิโลวัตต์)
หน่วยเบรกในตัว 0.75~22KW-
ชุดเบรกเสริมในตัว 30~110KW-
60%
HS080
เครื่องปฏิกรณ์ DC เสริมขนาด 30~110KW, เครื่องปฏิกรณ์ DC มาตรฐาน 132-560kW
แพลตฟอร์ม
25